Sem ladeira e baliza, prova para tirar carteira tem 78% de aprovação no Espírito Santo

Após mudança nas regras de avaliação do Detran, cresce índice de aprovados. Autoescolas e especialistas criticam facilidade nas provas

A mudança nas regras para obter a Carteira Nacional de Habilitação, como a retirada da baliza e da ladeira da prova prática começa a refletir nos resultados dos exames no Espírito Santo. Dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES) mostram que o índice de aprovação nas provas práticas saltou de 59,5%, entre janeiro e março do ano passado, para 78% no mesmo período deste ano.

O aumento ocorreu com a adaptação às novas regras de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que reformulou todo o processo para obter a carteira, em dezembro do ano passado.  Segundo o diretor de Habilitação e Veículos do Detran-ES, Raphael Piekarz, o Espírito Santo já está totalmente adaptado às novas normas.

Entre as mudanças, está a possibilidade de o candidato iniciar o processo pela plataforma digital do governo federal CNH do Brasil, onde pode fazer gratuitamente o curso teórico antes de realizar a prova junto ao Detran. Piekarz explicou, ainda, que no exame prático, além da retirada da baliza e da ladeira, houve mudanças no sistema de avaliação. Para ele, o aumento na aprovação pode estar relacionado ao fim de etapas, como a baliza. “Ela tinha um apelo emocional muito grande para o candidato. Muitas vezes, ele sabia fazer a manobra, mas a pressão da prova, com tempo cronometrado e o examinador ao lado, acabava interferindo no desempenho”.

Apesar disso, ele ressaltou que a retirada da manobra da avaliação não significa que os futuros motoristas deixam de aprender a estacionar. “A baliza saiu da prova, mas não significa que o aluno não precise aprender. É uma manobra que ele vai usar no dia a dia.” A proprietária da Autoescola Garra, Ana Cecilia Carneiro, avaliou como preocupantes as mudanças. “O Detran tirou várias exigências que nós consideramos como importantes, entre elas a baliza. O fato de a pessoa ter sido aprovada não significa que ela tenha condições mínimas de ser um bom condutor.” Para ela, o Detran aumentou a permissão de irregularidades na prova. “O candidato que deixava o veículo morrer duas vezes estava reprovado. Hoje, você pode deixar morrer várias vezes. Se o candidato avançar o semáforo ou não parar na faixa de pedestre, ele tem pontuação mínima, então ele é aprovado. Esse alto índice de aprovação indica condutores incapacitados.”

Consultor em Segurança Viária, Anthony Moraes Costa enfatizou que ainda avalia as medidas com desconfiança. “Preocupa a qualidade do condutor que está sendo formado e entregue ao trânsito e como isso afetará a segurança viária.”

Desde o fim do ano passado, o processo para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) foi simplificado no País, por meio de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que instituiu a CNH do Brasil. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES), no Estado, as novas regras já estão valendo, a partir de uma série de adequações à resolução que foram feitas.

O processo de habilitação passou a ter validade indeterminada, ou seja, não tem mais vencimento em 12 meses. Início do processo, o cidadão que quiser se habilitar pode procurar uma autoescola ou realizar o pré-cadastro por meio do aplicativo CNH do Brasil.

Curso teórico, Pode ser realizado pela autoescola ou feito gratuitamente via aplicativo CNH do Brasil (o curso pode ser feito antes ou depois da abertura do processo de habilitação).

Continua tendo 30 questões. No entanto, a pontuação mínima para aprovação passou de 21 questões para 20 pontos, atualmente.

A realização das aulas práticas também deixa de ser exclusiva das autoescolas. O candidato pode optar por fazer aulas na autoescola ou com um instrutor autônomo credenciado pelo Detran. Nesse caso, o número mínimo de aulas passa a ser duas.

O que muda na prova prática:

Deixar o carro morrer

Antes: Causava a eliminação do candidato se acontecesse duas vezes.

Agora: Não é mais considerada uma falta eliminatória, pois não é uma infração prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Pontos para reprovação

Antes: O candidato reprovava após atingir quatro pontos da prova.

Agora: O candidato pode perder até 10 pontos. A classificação dos erros passa a ser alinhada com as infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Sistema de pontuação

Infração leve - 1 ponto

Infração média - 2 pontos

Infração grave - 4 pontos

Infração gravíssima - 6 pontos

Baliza e ladeira

Antes: Eram etapas obrigatórias para tirar a CNH.

Agora: Não são mais obrigatórias na prova.

Carro automático

Antes: O candidato realizava a prova com o carro manual.

Agora: O candidato pode escolher realizar a prova em carro automático. O Detran|ES reforça que quem fizer a prova com esse tipo de veículo também pode dirigir carros manuais depois de habilitado.